A medida que proliferan los competidores nativos digitales, las compañías de transporte establecidas deben adoptar nuevas tecnologías y ofrecer nuevos servicios para mantenerse al día con sus clientes.
Si lideras una empresa de transporte comercial, te diriges hacia uno de los dos futuros completamente diferentes. Si ejecuta el Carrier A, continúa viajando por el camino en el que ha estado. Proporcionas a los transportistas un servicio barato y confiable utilizando productos establecidos y definiciones y métricas de rendimiento. Si ejecuta Carrier B, acepta la innovación. Su negocio solo tiene un parecido pasajero con lo que era antes. Al adoptar aspectos de sistemas informáticos avanzados relacionados con vehículos, gestión automatizada de flotas, análisis de datos basados en la nube, robótica, detección de ubicación y tecnologías autónomas de vehículos, ha obtenido la flexibilidad y las capacidades para cambiar de marcha y centrarse en los servicios más rentables basados en Las necesidades siempre cambiantes de sus clientes.
Los resultados son demasiado obvios: el operador A gana márgenes cada vez más bajos, se enfrenta a la mercantilización y, muy posiblemente, eventualmente se vuelve obsoleto por competidores más expertos tecnológicamente. El transportista B se convierte en un socio estratégico para los transportistas con una cuota de mercado creciente al tiempo que amplía la calidad y la amplitud de sus servicios.
